На Горьковском автозаводе выпущено немало прекрасных моделей. И 2-е из них — это ГАЗ-63 и ГАЗ-66. Они заняли почетное место в истории отечественного автопрома.
Первый — покорял просторы целины. А модель ГАЗ-66 пришла ему на смену в 1964 году.
Это был поистине грузовик-вездеход. Если его предшественник мог с легкостью преодолеть снежный покров, высота которого составляла 45 сантиметров, то ГАЗ-66 легко справлялся с 80-сантиметровым.
Также легко автомобиль перемещался и по песчаной поверхности.
Бывалые автомобилисты помнят, как ГАЗ-66 называли в простонародье. Это были «Шишиги» и «Гашиши», где сочетание слогов «ши-ши» обозначали первые буквы цифрового обозначения модели.
Но, наверное, мало кто знает, что на базе ГАЗ-66 была также создана экспериментальная модель спецавтобуса, который, по расчетам конструкторов, должен был защитить пассажиров и водителя от теплового излучения после ядерного взрыва. В конструкцию обшивки автобуса были установлены пенопластовые блоки.
Словом, это был автомобиль апокалипсиса. Внешний вид это хорошо подтверждает:
