Названы 3 доступных автомобиля с самыми дешёвыми запчастями и ТО. Если сейчас выбирать машину не по ценнику в салоне, а по тому, во сколько она обойдется потом, присмотреться стоит к трем моделям Lada. Об этом рассказал Александр Кулаков, занимающий пост директора по сервису в сети дилерских центров «Прагматика».
В список самых доступных в гарантийный период попали:
- Granta с 8-клапанным мотором,
- Niva Legend,
- а также Largus – причем и универсал, и фургон.
Кстати, разброс цен на плановое техобслуживание получился заметным. Без учета расходников один визит в сервис для Lada Granta обойдется минимум в 10,8 тыс. руб., а заезжать на регламент придется каждые 15 тыс. км. У Niva Legend стартовая сумма ниже – от 9,2 тыс. руб., зато и интервал короче: раз в 10 тыс. км. Largus в этой компании самый дорогой – от 13,6 тыс. руб. при тех же 15 тыс. км между заездами.
По запчастям расклад похожий. Взять хотя бы передние тормозные колодки: рекомендованная розничная цена для Niva Legend составляет 1,4 тыс. руб., тогда как для Granta – 2,3 тыс., для Largus – 2,4 тыс. руб.
Самыми дешёвыми в обслуживании эксперт назвал сразу Niva Legend и Granta. Правда, если складывать вместе и техобслуживание, и стоимость деталей, впереди всё равно оказывается Niva Legend – именно она выглядит наиболее бюджетным вариантом.
Читайте также: ТОП-10 самых продаваемых авто в мире