ΠΡΠ΅ΡΠ΅ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠ΅ Π°Π½Π°Π»ΠΈΡΠΈΠΊΠΈ ΠΏΡΠΎΠ²Π΅Π»ΠΈ ΡΠΎΡΠΎΠΏΡΠΎΡ, Π² ΡΠ΅Π·ΡΠ»ΡΡΠ°ΡΠ΅ ΠΊΠΎΡΠΎΡΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΡΠ΅Π΄Π΅Π»ΠΈΠ»ΠΈ Π’ΠΠ-Π°Π²ΡΠΎ, ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠ΅ ΡΠ°ΡΠ΅ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ Π²ΡΠ±ΠΈΡΠ°ΡΡ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΡΠ΅ Π°Π²ΡΠΎΠ²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡΡΡ.
Π¨Π΅ΡΡΠ°Ρ ΡΠ°ΡΡΡ, Π° ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ 15,6%, Β«ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎΒ» Π°Π²ΡΠΎΡΡΠ½ΠΊΠ° ΠΏΡΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Ρ Toyota. ΠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΠΌΠ΅Π½ΡΡΠ΅, 14,4% ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΡΡΠΎΠ² Π Π€ Π²ΡΠ±ΠΈΡΠ°ΡΡ ΠΎΡΠ΅ΡΠ΅ΡΡΠ²Π΅Π½Π½ΡΠΉ Π°Π²ΡΠΎΠΏΡΠΎΠΌ, Π° ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ°ΡΠΊΠΈ LADA.
Π Π’ΠΠ Π»ΡΠ±ΠΈΠΌΡΡ Π±ΡΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ² ΡΠΎΡΡΠΈΠΉΡΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠΈ Π²ΠΎΡΠ΅Π» Π΅ΡΠ΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΡΠΏΠΎΠ½ΡΠΊΠΈΠΉ Π±ΡΠ΅Π½Π΄ — Nissan, ΠΏΡΠ°Π²Π΄Π° Π² Π±ΠΎΠ»ΡΡΠΈΠΌ ΠΎΡΡΡΠ°Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ — Π΅Π³ΠΎ Π²ΡΠ±ΠΈΡΠ°ΡΡ Π²ΡΠ΅Π³ΠΎ 6,4% ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΡΡ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ.
ΠΡΠ»ΠΈ Π±ΡΠ°ΡΡ Π²ΠΎ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΠ΄, ΡΠΎ ΡΡΠ΅Π΄ΠΈ ΡΠ°Π²ΠΎΡΠΈΡΠΎΠ² ΡΠΎΡΡΠΈΠΉΡΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠΈ Π»ΠΈΠ΄ΠΈΡΡΠ΅Ρ LADA Samara (4,5%), ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ Π² ΡΡΠΎΠΉΠΊΡ Π»ΡΠ±ΠΈΠΌΡΡ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π²ΠΎΡΠ»ΠΈ Ford Focus (3%) ΠΈ Toyota Corolla (2,7%).
ΠΡΠ΅Π³ΠΎ ΡΠΊΡΠΏΠ΅ΡΡΡ ΠΎΠΏΡΠΎΡΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡΠΈΠ±Π»ΠΈΠ·ΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ 88 000 ΡΠ΅ΡΠΏΠΎΠ½Π΄Π΅Π½ΡΠΎΠ², Π²ΠΎΠ·ΡΠ°ΡΡ ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΡ Π½Π΅ ΠΏΡΠ΅Π²ΡΡΠ°Π΅Ρ 35 Π»Π΅Ρ. ΠΠΏΡΠΎΡ ΠΏΡΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΡΡ Π² ΠΏΠ΅ΡΠΈΠΎΠ΄ 2015-18 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΈ Π²ΠΎ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π±ΡΠ°Π»ΠΈΡΡ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΈ Π±ΡΠ΅Π½Π΄Ρ, Π°Π½ΠΊΠ΅ΡΡ ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΡΠΎΡΡΠΌ Π½Π°ΡΡΠΈΡΡΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ 100 ΡΡΡΠΊ.
ΠΡΡΠΎΡΠ½ΠΈΠΊ:Β