В Роскачестве дали рекомендации по выбору такси

Роскачество проанализировало основные проблемы рынка такси и составило рекомендации для пассажиров. Об этом сообщается в пресс-релизе организации.

«С появлением мобильных приложений для заказа такси конкуренция обострилась до предела, в связи с чем поездки стали куда дешевле, а время подачи машины сократилось в несколько раз. Однако есть и другая сторона медали — пропорционально снижению тарифов падают качество сервиса и безопасность перевозок», — считает замруководителя Роскачества Илья Лоевский.

В службе отметили, что все крупные агрегаторы уже застраховали свою ответственность за возможный ущерб жизни и здоровью пассажиров такси. Однако клиентам стоит обращать внимание на состояние водителя, так как если он управляет автомобилем в уставшем состоянии, то увеличивается риск ДТП. «Часто бывает, что таксист за рулем сутки вместо положенных по стандарту 8-ми часов», — говорится в сообщении.

Роскачество советует сравнивать госномер прибывшего такси с госномером, который выслал агрегатор в приложении или СМС. В службе напомнили, что клиент вправе отказаться от поездки даже в тот момент, когда машина перед ним.

При этом в организации отметили, что водитель также имеет право отказать клиенту в перевозке, если тот находится в состоянии алкогольного опьянения, или его внешний вид неопрятен, либо автомобиль не оборудован для поездки (например, отсутствует детское кресло).

В организации рекомендуют пользоваться известными и проверенными агрегаторами такси, поскольку степень их защиты выше, а также скачивать мобильные приложения только из официальных магазинов.

В Роскачестве намерены проверить мобильные приложения для заказа такси на безопасность. «Наша задача — понять, насколько функциональны, удобны и безопасны мобильные продукты этой категории для потребителей, а также оценить сервис, который они предоставляют», — добавил руководитель Центра цифровой экспертизы организации Антон Куканов. Выход исследования запланирован на осень этого года.

В разработке рекомендаций принимала участие Автономная некоммерческая организация «Международный Евразийский форум «Такси» — Общественный институт развития такси.

Источник