Одно из главных новшеств с 01.09.26 — расширение способов подтверждения оплаты и права на проезд. Там, где перевозчик технически готов, пассажиры смогут прикладывать смартфон или карту через NFC вместо привычного билета.
Кроме того, оформить проезд и подтвердить личность при посадке разрешат через Единую биометрическую систему, а льготный проезд там, где это технически возможно, можно будет подтвердить через мессенджер «Макс». Утвердил все эти нормы Минтранс России, а сами правила будут действовать 6 лет — с 1 сентября 2026-го по 1 сентября 2032 года.
Про багаж в такси с 01.09.26
Заметно конкретизировали и правила провоза багажа в легковом такси. Теперь именно фрахтовщик определяет, сколько мест багажа можно взять с собой и берется ли за это плата.
Появилась полезная опция: если сумка или чемодан физически не помещается в багажник, по договоренности с водителем ее можно взять в салон — но только если это не мешает управлению машиной и не создает риска для пассажиров.
Отдельно закрепили и право на бесплатный провоз инвалидных кресел-колясок для пассажиров с инвалидностью.
Если багажа или ручной клади оказалось больше нормы и за это пришлось доплатить, теперь действует единое требование: подтвердить оплату можно только соответствующей квитанцией, которую нужно будет предъявить сотруднику перевозчика или контролеру по первому требованию.
Питомцам — намордники, клетки и подстилки
Пассажирам с животными тоже стоит обратить внимание на новые формулировки. Провоз собак в такси теперь прямо требует намордника, поводка и подстилки. Более мелких питомцев и птиц можно перевозить только в закрытых контейнерах, обеспечивающих доступ воздуха.
Что касается бесплатного провоза мелких животных в общественном транспорте, здесь сохранился прежний стандарт — контейнер размером до 120 сантиметров по сумме трех измерений.
При этом закон не запрещает перевозчикам вводить собственные дополнительные требования сверху — лишь бы они не противоречили действующему законодательству.
Про комфортность маршрута
Еще одно системное изменение касается информирования пассажиров. Если на одном и том же маршруте действуют разные тарифы в зависимости от уровня комфорта транспортного средства, перевозчик обязан заранее — до покупки билета — сообщить, что именно ждет пассажира: есть ли кондиционер, туалет, багажные полки, аудио- или видеосистема. Разместить эту информацию нужно там, где человек покупает билет — на сайте, в мобильном приложении или непосредственно в кассе.
Изменились требования и к информации внутри самого салона. Юрлица и индивидуальные предприниматели, которые занимаются регулярными перевозками, теперь обязаны разместить в салоне не только данные о водителе, как раньше, но и контактный телефон самого перевозчика.
Отдельно скорректированы и правила пользования инфраструктурой автовокзалов и автостанций.
Раньше конкретных временных рамок бесплатного доступа к залам ожидания и туалетам правила не устанавливали. Теперь все четко: пассажир вправе бесплатно пользоваться этими помещениями за час до отправления своего рейса и в течение часа после прибытия автобуса, на котором он приехал.
Читайте также: Что чаще всего забывают в наших такси