Реки, как главные дороги Вятской губернии

Развернутый ответ на комментарий: «Вы живете в мире фильма «Иван Васильевич меняет профессию» — эх, конница поскакала и берём Кремль.» Вы реально по области поездите и пешком походите, можете летом! Дождь прошёл и все, дебри непроходимые …»

Если мы посмотрим на карту даже современной Кировской области, увидим, что все главные города и села Вятского края стоят на водном пути — либо на реке Вятке, либо ее притоках (Уржум, Яранск, Санчурск).

И это не случайно, т.к. в старину основной вид передвижения, особенно для большой массы людей (войско, торговый караван) был водный.

С этим расчетом и ставились города и села, поближе к воде. Вода это не только источник жизни, но и главная дорога. По ней всегда можно уйти от врагов (хотя они тоже могли придти по воде), по крайней мере, так было до изобретения винтовок и пулеметов. Конечно, никто не будет посылать летом войско сухопутно, по лесам и болотам, если есть водный путь (хотя конь, в отличие от машины, везде пройдет, кроме топкого болота). Зато такая возможность представлялась зимой, когда снежный покров давал возможность передвигаться на большие расстояния.

Другой интересный вопрос — каким средством передвижения пользовалось татарское войско, делавшее набеги на Вятскую землю и далее? Водным путем или своей знаменитой конницей? Ответ на этот вопрос могут дать летописи и археологи.

Например, в 1506 г. татары и марийцы нанесли большое поражение русскому войску. Русская летопись описывала это так: «И разгневался Господь против русских воин, отняв у них храбрость и мужества, и дал Бог поганому царю храбрость и мужества. В третий день пришествия силы русские к Казани, в 2 часа дни, отвори царь врата градные и выехав с 20000 конными, а с 30000 пешцов, черемисы злые и нападе на полки русские…(Егоров Ф. Материалы по истории народа мари – Йошкар-Ола, 2012 г.)»

Источник

Читайте также:
О судоходности реки Вятки в начале прошлого века